Pearl HCL-205QR 하이햇 클러치 사용 후기
연주 중 하이햇 클러치가 풀리는 문제로 구매한 Pearl HCL-205QR Rapid Lock의 사용 후기다. 일반 너트식 하이햇 클러치의 문제점과 HCL-205QR의 원터치 탈착 구조와 각 부품의 역할을 살펴보고 장력 조정 너트의 고정 나사, SuperGrip 풀로드 체결 방식을 살펴본다. 풀로드 체결력은 만족스럽지만 설치와 조정은 약간 번거롭다.
하이햇 클러치의 역할과 풀림 문제
하이햇(Hi-hat)의 두 심벌 중 탑 심벌(Top cymbal)을 풀로드(Pull rod)에 고정하는 하이햇 클러치(Hihat clutch)는 드럼 연주에서 상당히 중요한 역할을 한다. 탑 심벌과 바텀 심벌(Bottom cymbal)이 서로 맞닿는 압력에 따라 칙(Chick)이냐 틱(Tick)이냐 츠(Tss)냐 하는 하이햇 소리의 느낌이 달라지는데, 풀로드의 움직임을 탑 심벌에 전달해 압력을 조절하는 부속이기 때문이다.
문제는 열심히 드럼을 때리다 보면 하이햇 클러치의 너트가 풀리는 경우가 있다는 것이다. 한참 드럼을 때리던 중 어느 순간 하이햇 페달로부터 이상한 느낌이 슬슬 올라오면 드러머는 긴장하게 된다.
운이 좋으면 하이햇 페달을 조금 더 세게 밟거나, 잽싸게 클러치의 고정 나사를 풀고 갭을 다시 조절해 대응할 수 있다. 하지만 탑 심벌을 붙들던 너트가 완전히 풀려 버리면 탑 심벌이 바텀 심벌 위로 떨어져, 클로즈드(Closed) 상태로 고정된다.
뭐, 그렇다고 해서 완전히 연주를 못 하는 건 아니다. 닫힌 상태에서도 있는 대로 잘 때리면 어떻게 칙칙거리게는 만들 수 있다. 다만 의도하는 대로 하이햇 소리를 조절할 수 없으니, 표현에는 제약이 생긴다. (그리고 엔지니어는 인상을 쓴다.)
Pearl HCL-205QR Rapid Lock 하이햇 클러치
본 필자가 사용하던 하이햇 클러치에 문제가 생겨 새로 사야 하는 일이 생겼다. 20년 넘게 드럼을 쳐 왔지만 하이햇 클러치만 따로 구매하는 건 처음이었다.
그래도 이왕 구매하는 것, 좀 좋은 놈을 사보자 싶어 둘러보던 와중에 눈에 들어온 제품이 하나 있었으니, 바로 본 글에서 소개할 Pearl HCL-205QR Rapid Lock Hi-Hat Clutch 되겠다.
Pearl의 Rapid Lock Hi-Hat Clutch 제품군 중 하나인 이 제품의 패키지 포장에는 주요 특징 소개와 함께 미국 특허 번호가 적혀 있다. 이른바 특허받은 기술로 만들어진 놈이란 말이다.
- Lightweight Design: 무게를 줄인 경량 설계
- SuperGrip: 하이햇 풀로드를 단단히 잡아 미끄러짐을 방지
- Adjust Lock Nut: 탑 심벌의 조임 정도를 조절하고, 고정 나사로 설정을 유지
- Rapid Lock Fastener: 탑 심벌을 빠르게 분리·결합할 수 있는 잠금 구조
Pearl HCL-205QR Rapid Lock 패키지 구성품
펄 공식 홈페이지에 들어가 보면 그냥 비닐봉지에 담겨 있지만, 실제 구매한 제품은 플라스틱 포장에 담겨 왔다. 포장에는 다음과 같은 구성품이 들어 있다.
- Rapid Lock Hi-Hat Clutch 제품군 공용 사용자 설명서(영어, 일본어)
- HCL-205QR 하이햇 클러치
- 육각렌치
Pearl HCL-205QR의 구조와 특징
너트식 하이햇 클러치의 문제
보통 사용하는 너트 고정식 하이햇 클러치는 탑 심벌을 두 개의 펠트 링과 너트 사이에 놓고 너트끼리 조여 고정한다. 때문에 심벌을 교체하려면 너트를 여러 바퀴 돌려야 하고, 연주 중 반복적인 충격과 진동을 받으면서 너트가 조금씩 풀릴 수 있다.
너트가 풀리면 탑 심벌을 받치는 위치가 내려가면서 같은 페달 위치에서도 심벌의 간격이 좁아진다. 평소처럼 발을 떼도 기대한 만큼 열리지 않고, 풀 오픈(Full open)에 필요한 간격까지 확보되지 않으면 연주의 폭도 줄어든다.
결국 페달 답력과 실제 하이햇의 반응이 달라지니, 하이햇의 사운드를 조절하기 어려워진다. 여기에 더해 위에서 언급한 것처럼 연주 중 너트가 완전히 풀려 버린다면? 답이 없다.
이를 방지하기 위해 이중 너트를 사용하는 제품도 있지만, 그렇다고 풀리지 않는 것은 아니다. 그리고 자주 바꿀 일이 없다 해도 심벌을 교체할 때 제법 귀찮다.
Rapid Lock Fastener
HCL-205QR은 너트 대신에 Rapid Lock Fastener라는 버클식 고정 장치를 사용한다.
검은색 부품 양쪽에 은색 레버가 달려 있는데, 두 레버를 동시에 누르면 고정 장치가 풀리고 클러치에서 분리할 수 있다. 장착할 때는 클러치 축 아래쪽에서 밀어 넣으면 딱! 하는 느낌과 함께 고정된다.
다만, 있는 대로 조여 대면 유격을 없앨 수 있는 너트식에 비해, 아주 약간의 유격은 존재한다. 하지만 본 필자와 같이 막 때려대는 수준이라면 의미 있는 차이가 되지는 않는다.
Tension Adjustment Nut와 심벌 장력 조절
HCL-205QR의 붉은색 링 부분이 장력 조정 너트(Tension Adjustment Nut)이다. 이 너트로 두 펠트 와셔가 탑 심벌을 조이는 정도를 조정할 수 있다.
강하게 조이면 탑 심벌의 움직임이 억제되고, 느슨하게 조이면 심벌이 움직일 여유가 커진다. 조정하는 방법은 보통의 하이햇 클러치와 다를 게 없지만 한 가지 차이점이 있는데, 바로 장력 조정 너트 옆구리에 있는 검은색 나사이다.
이 육각 나사는 장력 조정 너트가 풀리지 않도록 고정하는 역할을 한다. 육각렌치로 고정 나사를 느슨하게 한 뒤 너트를 돌려 탑 심벌을 고정할 강도를 조정하고, 고정 나사를 다시 조이면 너트의 위치를 고정할 수 있다.
설명서에서는 고정 나사를 너무 세게 조이면 클러치의 나사산에 야마가 날 수 있다고 경고한다. 추가적인 나사로 조정 위치를 잡아 주니, 연주 중 풀림은 확실히 덜할 것이다.
Super Grip 풀로드 체결 방식
같은 Rapid Lock 계열의 HCL-105QR과 달리 HCL-205QR에는 Pearl이 Super Grip이라고 부르는 풀로드 체결 방식이 적용되어 있다.
보통 하이햇 클러치는 윙 볼트(Wing bolt)를 조여 볼트의 끝으로 풀로드를 직접 눌러 체결한다. 때문에 조금 세게 하이햇 페달을 밟거나 하면 미끄러지는 경우가 종종 발생한다.
반면 HCL-205QR은 금속 체결부를 이용해 풀로드를 잡도록 설계되어 있다. 바이스와 같이 넓은 면적을 이용해 풀로드를 감싸는 방식이라 더 안정적으로 풀로드에 고정된다.
HCL-205QR 실제 사용기
본 필자는 하이햇 심벌을 자주 교체하거나 하지는 않는다. 때문에 원터치로 심벌을 탈부착할 수 있다는 장점은 크게 와닿지 않았다. 또한 클러치의 고정 너트가 풀리는 문제를 얼마나 효과적으로 방지하는지는 오랜 기간 사용해 보아야 알 수 있는 부분이다.
그럼에도 불구하고 한 가지 확실히 마음에 들었던 것은 클러치가 하이햇의 풀로드에 상당히 견고하게 고정된다는 점이었다.
기존에 사용하던 하이햇 클러치와 비슷한 힘으로 윙 너트를 조였음에도 체결력의 차이가 확실히 느껴졌다. 기존 클러치에서는 스틱까지 이용해 조여 줘도 하이햇 페달을 강하게 밟았을 때 클러치가 풀로드에서 미끄러지는 경우가 있었다. 하지만 HCL-205QR에서는 새 거라 무서워서 손으로만 조였는데도 페달을 콱 밟아도 클러치가 미끄러지지 않았다. 적어도 실제 연주에서 느껴지는 체결력은 상당히 만족스러웠다.
한편, 장력 조정 너트를 고정하기 위해 동봉된 육각렌치는 사용할 일이 별로 없어 보였다. 본 필자가 이런 식으로 제품에 끼워져 있던 작은 육각렌치를 다 모으면 못해도 20개는 넘어간다. 그리고 그 육각렌치들은 언제나 필요할 때 사라지고, 필요 없을 때 엉뚱한 장소에서 나타난다. 이번에 동봉된 육각렌치 역시 비슷한 삶을 살게 될것이다.
다만 이 제품은 고정 나사를 조여 둔 상태에서 다른 심벌로 교체하거나 장력을 다시 조정하려면 반드시 육각렌치가 필요하다. 장력을 자주 조정하지 않는다면 크게 문제가 되지 않겠지만, 급할 때 공구를 찾아 헤메야 한다는 점은 일반적인 클러치보다 다소 번거로운 부분이다.
마무리
확실히 이 클러치는 일반적인 클러치와는 다른 여러 가지 장점을 가지고 있다. 다만 가격도 일반적인 클러치에 비해 확실히 비싼 편이다. 본 필자는 클러치가 풀리는 경험을 잊을 만하면 한 번씩 하는지라 큰마음을 먹고 구매한 케이스이다.
좋은 장비를 가지고 있으면 물론 좋지만, 차라리 투 베이스 연주에 활용할 수 있는 드롭 클러치 모델인 HCL-205DQR이 좀 더 나은 선택이지 않았을까 하는 생각도 든다.
뭐가 됐든, 고장 나지 않고 오래오래 주욱 사용할 수 있게 되길 바라 본다.
Pearl Rapid Lock Clutch 메뉴얼
FAQ
- Pearl Rapid Lock 하이햇 클러치 제품군의 특징은?
- 하부 너트를 여러 바퀴 돌리는 대신, 양쪽 레버를 눌러 분리하는 Rapid Lock Fastener를 사용한다. 장착할 때는 패스너를 클러치 축 아래쪽에서 밀어 넣어 고정하므로 심벌을 빠르게 탈부착할 수 있다. 또한 장력 조정 너트에 육각 고정 나사가 있어, 원하는 조임 정도를 맞춘 뒤 설정을 고정할 수 있다.
- HCL-205QR과 HCL-105QR의 차이는?
- 가장 큰 차이는 하이햇 풀로드에 클러치를 고정하는 방식이다. HCL-105QR은 윙 볼트로 풀로드를 직접 눌러 고정하고, HCL-205QR은 풀로드를 감싸 조이는 SuperGrip 구조를 사용한다. 두 제품 모두 Rapid Lock 패스너를 통한 빠른 심벌 탈부착과 장력 조정 너트의 고정 기능을 제공한다.
- HCL-205QR과 HCL-205DQR의 차이는?
- HCL-205DQR에는 HCL-205QR의 Rapid Lock과 SuperGrip 구조에 드롭 클러치 기능이 추가되어 있다. 레버를 스틱으로 치면 탑 심벌이 내려가 하이햇 페달을 밟지 않아도 닫힌 상태로 연주할 수 있고, 하이햇 페달을 다시 밟으면 연결이 복구된다. 왼발을 하이햇 페달에서 떼어 투 베이스나 더블 페달 연주에 사용하려는 경우 활용할 수 있다.
- 하이햇 클러치의 역할은?
- 탑 심벌을 하이햇 스탠드의 풀로드에 고정해 페달 조작에 따라 함께 움직이도록 한다. 풀로드에 고정하는 위치로 두 심벌 사이의 간격을 설정하고, 펠트 와셔를 조이는 정도로 탑 심벌의 움직임을 조절한다. 클러치가 미끄러지거나 고정 부품이 풀리면 설정한 간격과 반응이 달라져 원하는 소리를 내기 어려워질 수 있다.
- 하이햇 심벌을 고정할 때 펠트 와셔가 필요한 이유는?
- 펠트 와셔는 탑 심벌의 위아래를 받쳐 고정 부품이 심벌 표면에 직접 닿는 것을 줄이고, 심벌을 탄력 있게 지지하는 역할을 한다. 조임 정도에 따라 심벌이 움직일 여유도 달라진다. 너무 강하게 조이면 움직임이 억제되므로, 단단히 고정하는 것만을 목표로 하기보다 원하는 연주감과 소리에 맞춰 조절하는 것이 좋다.
- HCL-205QR의 Rapid Lock 패스너는 어떻게 분리하고 장착하는가?
- 패스너 양쪽의 은색 레버를 동시에 누른 상태에서 클러치 축 아래로 빼면 분리된다. 장착할 때는 축 아래쪽에서 패스너를 밀어 넣어 딸깍 소리와 함께 잠기도록 한다. 장착 후에는 양쪽 레버가 원래 위치로 돌아왔는지 확인하고, 패스너를 가볍게 당겨 제대로 고정되었는지 확인한다.
- HCL-205QR을 조절할 때 육각렌치가 반드시 필요한가?
- Rapid Lock 패스너를 분리하거나 장착하는 데에는 육각렌치가 필요하지 않다. 다만 장력 조정 너트의 측면 고정 나사를 잠그거나 풀 때에는 육각렌치가 필요하다. 고정 나사를 조여 둔 상태에서 심벌의 조임 정도를 바꾸려면 먼저 고정 나사를 느슨하게 해야 한다.
- 장력 조정 너트의 육각 고정 나사는 세게 조일수록 좋은가?
- 아니다. Pearl 설명서는 육각 고정 나사를 과도하게 조이면 클러치의 나사산이 손상될 수 있다고 경고한다. 조정한 너트의 위치를 유지하도록 고정하되, 더 단단히 잠그기 위해 무리하게 힘을 주어서는 안 된다.
